5/24/2015 從愛丁堡( Edinburgh )要到史特林( Stirling ) 的途中,經過South Queensferry 小鎮。司機説;要帶我們去看兩座有名的橋。 接近到可以看到全貌時,從車窗看岀去, 左右兩側各有一座造型不同的橋。 花費好幾十分鐘找不到一個停車㸃,我想這應該不是觀光景㸃, 接著司機就往前往後一直在挪車,這裏的車道太窄了, 我們車子太大了。好像要轉進去停車有些困難。 起初以為大概是只能在遊覽車上觀看。
蘇格蘭福斯河和福斯灣交會處有兩座著名的橋,各約2.5 公里。左側是福斯公路橋 Forth Road Bridge, 右側是福斯鐵道橋 Forth Rail Bridge.
右邊這座紅色的福斯鐵道橋似曾相識,它很有名, 曾經榮登英國一英鎊首枚橋樑圖案。在2004 年起,英國一英鎊錢幣要使用橋樑系列圖案,首枚就是以蘇格蘭的福 斯鐵路橋樑為主題,錢幣展現全橋外貌, 外圈圓弧並以整圈鐵軌裝飾,代表此座橋樑為鐵路專用橋樑。
福斯鐵路橋樑橫跨福斯河,全長超過8,000英尺、塔高361英 尺,自1883年開始興建,1890年3月4日, 由當時的威爾斯王子(後來即位為維愛德華七世) 主持完工大典後啟用,此一高難度的十九世紀
末英國維多利亞女王時代浩大工程代表作, 當時被列為世界第八大奇觀。超過115歲高齡的福斯鐵路橋樑, 至今仍巍峨堅守崗位,每日送往迎來,約有200 列火車的通行,為福斯河上重要的鐵路橋樑。
福斯鐵路橋的長度比美國著名的金門大橋少了約235公尺, 成為世界跨距第二長的同類型懸臂式橋樑,是蘇格蘭最大的歷史保存 建物,每年花在維護保養的費用約1000萬英鎊。 和舊金山的金門大橋一樣,保養和上油漆。據說等到把橋樑全部油漆 一遍之後,前面的已經褪色,就又得開始重新油漆了,所以「Pai nt the Forth Bridge (給福斯橋刷漆) 」成為英國俗語。
左側的Forth Road Bridge造型類似金門大橋,於1964年9月4日完工, 總長度2.5公里,橋身最大垮距1公里,橋面上有4線車道、2線 自行車道與人行步道,取代了南北兩岸之間800多年來的渡船交通 ,為當時歐洲跨距最長的吊橋,落成時由英國女王所開幕通車。
好不容易説可以下車了,但因為是在路邊, 所以下車拍照就要趕緊上車。風好大,吹得頭髮亂七八糟。 到底是海還是河,感覺是海風,強勁的吹。看看躺著黑呼呼的河水。 應該是河.
福斯河(River Forth,蓋爾語:Abhainn Dhubh,意為“黑河”),是英國蘇格蘭地區的主要河流之一。 它發源于史特靈郡的山區,東流約三十公里後經過史特靈市區, 繼續向東至法夫郡金卡丁鎮(Kincardine)後, 形成福斯灣(Firth of Forth),最後注入北海。
匆匆看一眼,有緣見一面。把握任何的機會。 千里迢迢來一趟是多麼地不容易。珍惜毎一個遇見。
蘇格蘭詩人Thomas Campbell 説過;
Take Time While Time is, For Time Will Be Away.
把握時機,因為時機不常在。今天能見到115 年前的偉大建築也是因緣際會,很開心的。